滑油在维修颐养时运用的频率十分高。优质光滑油除了能维护发起机、减少换油的次数外，还能俭省汽油开支。同时也要留意不要因光滑油运用不当惹起汽车毛病，“不当”的运用办法普通源于车友对光滑油的四种“误解”。
针对以下四种“误解”，小编给予了专业的解释：
误解一：光滑油经常添不用换
经常检查光滑油是正确的，但只补充不改换只能补偿机油数量上的缺乏，却无法补偿光滑油性能的损失。光滑油在运用过程中，由于污染、氧化等缘由质量会逐步降，同时还会有一些耗费，使数量减少。
误解二：添加剂用途大
真正优质的光滑油是具备多种发起机维护功用的废品，配方中已含有多种添加剂，其中包括抗磨剂，而且光滑油最考究配方的平衡以各种性能的充沛发挥。自行添加其他添加剂不只不能给车辆带来额外维护，反而易与机油中的化学物质发作反响，形成机油综合性能的降落。
误解三：什么时分光滑油变黑了就该换油了
这种了解并不。关于没有加喧嚣分散剂的光滑油来说，颜色变黑确实是油品已严重蜕变的表现，但现代汽车运用的光滑油普通都加有喧嚣合成剂。这种喧嚣剂将粘附在活塞上的胶膜和黑色积炭洗濯下来，并分散在油中，减少发起机高温沉淀物的生成，故光滑油运用一段时间后颜色容易变黑，但这时的油品并未蜕变。
误解四：光滑油能多加就多加
光滑油量应该控制在机油尺的上、下刻度线之间为好。由于光滑油过多就会从气缸与活塞的间隙中窜入熄灭室熄灭构成积炭。这些积炭会进步发起机紧缩比，增加产生爆震的倾向；积炭在汽缸内呈红热状态还容易惹起早燃，如落入汽缸会加剧汽缸和活塞的磨损，还会加速污染光滑油。其次，光滑油过多增加了曲轴连杆的搅拌阻力，使燃油耗费增大。
